《海口临空产业园区（南区）控制性详细规划》通过专家评审

《海口临空产业园区（南区）控制性详细规划》通过专家评审
定位自贸物流、航空服务、新兴消费、商务交流四大功能

本报海口3月26日讯（记者叶媛媛）海南日报记者3月26日从海口市规划委员会获悉，为指导海口美兰国际机场临空地区有序开发建设，充分落实和深化江东新区发展战略，实现空港枢纽引领下的中国（海南）自由贸易试验区先行示范，海口从去年开始启动编制《海口临空产业园区（南区）控制性详细规划》（以下简称《规划》）。目前该规划已通过专家评审，正在公示。

总体定位

打造三“最”区域

海口临空产业园区（南区）范围为东北至南渡江大道，西至灵山大道-美灵北路-海榆大道，南至绕城高速，总面积5060公顷。规划总建筑面积1408.9万平方米。

根据《规划》总体定位，海口美兰国际机场将被打造成为面向泛南海、链接洲际的国际航空枢纽，展现中华风范、海南风情的全球最美机场。

海口临空产业园区（南区）作为海南自贸港建设的核心引擎，将打造成为最开放的自贸港区、最活力的航空都市和最惊喜的南海乐园。该规划区域将集中发展自贸物流、航空服务、新兴消费、商务交流四大功能。

规划结构

一廊两区两片，绿链花田湖院

《规划》指出，海口临空产业园区（南区）将按照“一廊两区两片，绿链花田湖院”的空间结构进行建设。“一廊”指基地中部横向活力生长的航空都市走廊。主要配套与机场、高速铁路等交通设施密切相关的功能，包括航空服务办公、文化消费、自贸服务等；“两区”指南北两侧便捷高效的自贸港区，以物流及相关配套服务设施功能为主；“两片”指为2片战略留白的未来片区。东侧战略留白区主要应对自贸服务和市场交易用地扩展，南侧战略留白区主要应对通用航空等新兴消费功能。

“绿链”指3条南渡江与琼州海峡联通的生态绿化走廊，包括芙蓉河绿链、振家溪绿链、演丰河绿链。“花田”指10片热带风情的花田。以现状花卉苗圃种植为基础，在机场周边培植10片大面积花田，起到塑造大地景观和降低噪音的作用。“湖院”指6个交流共享的组团中心绿地，绿地周边布局配套相应的服务设施，同时，湖院也是基地重要的蓄滞空间。

功能布局方面，规划范围划分为十二大功能片区:综合航空枢纽、航空总部区、航空金融区、市场交易区、跨境电商区、自贸服务区、航空维修区、区域物流区、自贸物流区、新兴消费区、休闲旅游区、战略预留区。

道路交通

五快八主多线路

道路系统方面，海口临空产业园区（南区）将形成“五快八主”的骨干路网系统。“五快”即5条高快速路，为南绕城高速、海榆大道、南渡江大道、机场路（海榆立交至云美立交）及云美大道。“八主”即8条主干道，为桂江北大道、桂江大道、机场北大道、机场南大道、南贸大道、海榆大道、林田大道、空港东路。