2月27日消息,美国加州机动车管理局(DMA)发布了2019年自动驾驶汽车脱离数据报告。所谓的“脱离”,是指自动驾驶汽车因技术故障或安全运行需要脱开自动驾驶模式,转而由人工介入。其某种程度上也被用作衡量自动驾驶技术的成熟度。
数据显示,2019年,在加州展开自动驾驶测试企业的所有测试里程数约为288万英里。其中,中国4家有公司进入前十,百度击败去年冠军Waymo成功卫冕。此外,苹果去年垫底,今年位列第13位置。
具体来看,在2019年,百度总测试里程数108300英里,脱离率为0.055,相当于每18050英里需要人工介入一次。排名第二的美国公司Waymo总测试里程数1454137英里,脱离率为0.076每13219英里需要人工介入一次。苹果总测试里程数为7544英里,脱离率为8.484,每118英里就需要人工介入。
值得一提的是,今年的倒数三名都是传统的汽车制造商。其中梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)排名倒数第三名,总行驶里程为14238英里;宝马,排名倒数第二,仅行驶了21.36英里;丰田倒数第一,行驶里程为了1817英里。
需要注意的是,排名不能作为否定车企自动驾驶技术的依据,因为这与样本量大小也有不可分割的关系。
据悉,目前获得加州自动驾驶路测资格的公司共计有64家,比2018年增加了16家。在这64家企业当中,只有Wamyo、Aurora、AutoX、Zoox和小马智行得到了加州公共事业委员会(CPUC)的认可,可以在该地开展自动驾驶汽车接送乘客的服务。
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